Меню

Увеличение мощности двигателя газель



Увеличение мощности двигателя ЗМЗ 406

Автор: Сочи Авто Ремонт

Как бы много не было под капотом машины лошадей, их всегда бывает недостаточно. Хотя мощность инжекторного мотора ЗМЗ 406 по техническому паспорту составляет 145 л. с., этого бывает достаточно не всем автовладельцам.

Про увеличение мощности двигателя ЗМЗ 406 с инжектором мы сегодня расскажем.

Машины на которых установлен 406 двигатель, обычно отличаются большой массой, следовательно, чтобы обеспечить хорошую динамику, они нуждаются в подходящем силовом агрегате.

Какие существуют способы увеличения мощности инжектора ЗМЗ-406?

Увеличение мощности двигателя ЗМЗ 406

Максимальной расточкой цилиндров, можно только нанести вред силовому агрегату и уменьшить его ресурс.

В целом полная переборка двигателя и установка поршней имеющих меньший вес и облегченного коленвала является дорогим удовольствием. Конечно, наиболее оптимальным вариантом является установка на мотор турбины.

По сравнению с другими способами увеличения мощности, турбина наносит меньше вреда силовому агрегату.

При использовании ее на ЗМЗ-406, можно будет увеличить мощность двигателя до 200 л.с. Кроме того, сегодня встречаются разные виду турбокомпрессоры, которые отличаются простотой установки и не нуждаются в особом внимании со стороны автовладельцев.

Механический наддув ЗМЗ-406

Увеличение мощности двигателя ЗМЗ 406 механическим наддувом.

Все разновидности компрессоров могут быть условно разделены на 2 больших группы: с механическим наддувом и турбонаддувом. Оба этих типа обладают своими плюсами и минусами, также у них есть свои поклонники и противники.

Каким же типом компрессора лучше всего пользоваться для двигателя ЗМЗ-406? И вообще что собой представляет механический наддув?

Принцип работы механического наддува достаточно прост. Его конструкция напоминает масляный насос. Он состоит из двух осей, на которых располагаются шестерни с зубьями в зацеплении.

По аналогии с масляным насосом ЗМЗ-406, которым создается давление в системе смазки, компрессором создается давление воздуха. В движение компрессор приводится коленчатым валом мотора.

Механический наддув имеет несколько недостатков. Самый главный заключается в значительном уменьшении КПД из-за использования коленчатого вала для привода компрессора, что приводит к росту нагрузки на двигатель.

Из-за высокого давления после компрессора, увеличивается вероятность просачивания воздуха обратно. Чтобы этого не происходило, применяют многоступенчатую подачу воздуха несколькими насосами, установленными один за другим. Однако это приводит к усложнению и удорожанию конструкции.

Читайте также:  Мощность нагрузки стиральной машины

Турбонаддув ЗМЗ-406

Увеличение мощности двигателя ЗМЗ 406 тупбонаддувом. Лучшие показатели для инжектора ЗМЗ-406 показывает турбонаддув.

В нем нет никакого ременного привода от коленвала, а его конструкция намного надежнее, дешевле и неприхотливее.

Принцип работы турбонаддува предельно прост: внутри выпускного коллектора имеется крыльчатка, приводимая в движение выхлопными газами, причем, количество оборотов турбины может превышать больше 200 тысяч.

Увеличение мощности двигателя ЗМЗ 406

Турбина и нагнетатель воздуха располагаются на одной оси вместе с крыльчаткой, внутри выпускного коллектора.

То есть инжекторному двигателю не нужно тратить силы на раскрутку компрессора, благодаря чему его КПД не уменьшается а, наоборот, растет.

Однако турбонаддув, также имеет несколько минусов, хотя, они не столь существенны.

  • Первый заключается в низкой эффективности на низких оборотах. Это можно объяснить тем, что при малых оборотах выходит меньше выхлопных газов. Компрессор начинает работать на полную мощь, при высоких оборотах силового агрегата.
  • Второй минус, который нужно отметить это так называемый эффект «турбоямы». Между нажатием на газ и началом полноценной работы компрессора проходит определенный промежуток времени, но конструкторы постоянно стремятся к уменьшению этого времени, путем снижения веса узлов турбины.

Про увеличение мощности двигателя ЗМЗ 406 с инжектором мы рассказали, удачи на дорогах!

Понравилась статья? Поделись с друзьями в соц.сетях!

Источник

Как можно увеличить мощность двигателя на ГАЗ-3302 первого поколения (1995-2003) с мотором ЗМЗ-402?

На данный момент малый коммерческий автомобиль под названием «ГАЗель» является одной из самых востребованных машин в своём классе. И главное преимущество (главный секрет успеха) данного грузовика заключается в его низкой стоимости. Но, несмотря на высокую репутацию Горьковского автозавода, эта машинка имеет достаточно много недостатков, которые автомобилисты устраняют при помощи тюнинга. Самым главным из этих минусов является низкая мощность двигателя ЗМЗ-402, которым укомплектовывалось первое поколение малотоннажных «ГАЗелей» (с 1995-го по 2003-й год). В данной статье мы рассмотрим несколько способов, благодаря которым можно существенно прибавить мощности горьковскому грузовичку.

На что следует рассчитывать?

Как правило, при помощи тюнинга можно увеличить мощность двигателя в 2, а то и в 3 раза, но в нашем случае мотор ЗМЗ 402-й модели является неким исключением. Почему? Все дело в том, что разрабатывался этот агрегат ещё в 50-х годах прошлого столетия, в то время как появились первые экземпляры 24-й Волги (1961-й год), — именно на неё этот мотор и разрабатывался. Поэтому из-за древней конструкции можно профорсировать двигатель лишь на 1/6, увеличив мощность двигателя на 15-20 процентов.

Читайте также:  Полная номинальная мощность трансформатора как считать

Сделать этот мотор тяговитым можно при помощи увеличенного диаметра поршней. Здесь повышение мощности двигателя достигается за счёт уменьшенной ширины стенок блока и увеличенного (до 100) диаметра поршней. Но при таком способе возникают частые проблемы с перегревом мотора, особенно летом. Поэтому многие «ГАЗелисты» не рекомендуют делать такой тюнинг, хотя он увеличивает мощность грузовика на целых 7 лошадиных сил.

Если в первом случае возникал риск перегрева, то в данном способе ничего подобно точно возникать не будет. Данный тюнинг подразумевает под собой перешлифовку головок блока цилиндров под 92-й бензин. Таким образом можно увеличить тягу на 6-7 «лошадок».

Прибавить мощность двигателя ещё на 5 лошадиных сил можно при помощи тюнинга системы выхлопов. Это значит, что в «ГАЗель» устанавливается глушитель от 53-го «ГАЗона». Он больше по диаметру, а значит, двигателю будет легче справляться с отработанными газами.

Возможно ли увеличить мощность «ГАЗели» на 40 лошадиных сил (то есть почти наполовину), при этому потратив минимальное время на тюнинг? Конечно, можно, и это не фантастика, а реальная возможность. Такое «волшебство» достигается очень просто – за счёт замены старого карбюраторного двигателя на более усовершенствованный – инжекторный ЗМЗ-405. Он гораздо надёжнее, нежели 402-й, да и с расходом топлива у него выходит экономичнее.

Заменить ДВС можно не только на одноименные модели ЗМЗ, но и на немецкий турбодизельный мотор с «Форда Транзита». Хотя одной замены двигателя будет недостаточно, нудно будет «похимичить» с заменой КПП тоже на «транзитовскую». Ну а увеличение мощности дизельного двигателя с «Форда» точно не потребуется, потому как после такого тюнинга ваша «ГАЗель» без проблем будет ехать 100-110 километров в час. Вообще, вариантов много, нужно лишь приложить усилия и немного фантазии.

Источник

Увеличение мощности двигателя газель

Как увеличить мощность «Газели» в 2017 году

Читайте также:  Мощность двигателя ограничена шевроле трейлблейзер 2013

Газель – один из самых популярных коммерческих автомобилей России. Одно их главных конкурентных преимуществ – низкая цена. При этом имеет множество конструктивных недостатков, которые стремятся исправить с помощью тюнинга. Один из таких недостатков – невысокая мощность двигателя. Статьи по теме:

  • Как увеличить мощность «Газели» в 2017 году
  • Как уменьшить расход бензина на «Газели»
  • Как перевезти Газель
  • — тюнинговые комплекты;
  • — набор инструментов для установки комплектов

Инструкция
1 Для повышения мощности двигателя Газели используйте следующие усовершенствования: уменьшите массу поршней, шатунов и пальцев, добейтесь уменьшения трения в цилиндре, примените более тонкие поршневые кольца, повысьте эффективность системы питания и выпуска.
2 Установите на двигатель специально выпускаемые тюнинговыми фирмами спортивные поршни. Они гораздо надежнее стандартных и имеют меньшую массу. Для дополнительного уменьшения массы замените кривошипный механизм и маховик на тюнингованные. При этом учитывайте, что последний вид усовершенствований потребует полного демонтажа силового агрегата. А для этого просто необходим какой-либо грузоподъемный механизм не менее чем на 300 кг.
3 Доработайте вход и выход топливного канала. Это позволит на четверть увеличить потенциал мощности двигателя Газели. Для этого снимите каналы и тщательно осмотрите их. Обнаруженные выступы, мешающие прохождению потока топливно-воздушной смеси сточите. При возможности, внутренние поверхности каналов отполируйте. Добейтесь их тщательной герметизации.
4 Увеличьте скорость потока топливно-воздушной смеси во впускных каналах, чтобы существенно повысить мощность мотора. Для этого увеличьте диаметры каналов, измените их геометрию, отшлифуйте кромки седел клапанов, и также увеличьте площадь сечения самих клапанов.
5 Обратите внимание на чип-тюнинг. Это хороший способ добиться от двигателя прироста мощности. При этом небольшое увеличение этого показателя почти не повлияет на экономичность автомобиля. Желая значительно повысить количество лошадок под капотом, будьте готовы к повышению расхода топлива.
6 Установите воздушный фильтр нулевого сопротивления. Само по себе это усовершенствование даст небольшой эффект, однако увеличит эффективность всех проводимых модернизаций системы питания, в том числе и чип-тюнинга.
7 Доработайте выпускную систему, установив спортивный глушитель или уменьшив количество перегородок в стандартном. Только одно это усовершенствование, проведенное грамотным образом, способно увеличить мощность двигателя на 10%. Источники:

  • мощность газели
  • Как увеличить мощность и динамику разгона?

Источник