Реле-регулятор Опель Мерива
Если после диагностики было установлено, что сломался реле-регулятор Опель Мерива, нужно приобрести новое. Реле-регуляторы генератора Опель Мерива, по конструкции бывают внешние, или выносные, закрепленные на внешних элементах кузова. Внутренние – всторенные в генератор автомобиля. Встроенные, совмещенные со щетками.
По исполнительному элементу они бывают релейные, интегральные и микропроцессорные. В современных автомобилях с ЭБУ используются последние. Еще реле-регуляторы Опель Мерива бывают однофазные, двухфазные и трехфазные. Внешне это микросхема, заключенная в корпус, часто плоской прямоугольной или круглой формы. Сбоку на ней ушки для крепления и 3 или больше контактов-выводов с проводами или без.
Стоимость реле-регулятора Опель Мерива:
| Варианты: | Цена |
|---|---|
| Реле-регулятор 1 и 2 фазные | от 1100 руб. |
| Реле-регулятор 3 фазные | от 1500 руб. |
Купить реле-регулятор Опель Мерива:
Бесплатная доставка по Санкт-Петербургу
Доставка в регионы от 2-х дней.
Стоимость реле-регулятора предохранителей зависит от того, новый он или б/у, фирмы производителя, а также от наличия на нашем складе или срока поставки до нашего магазина.
Реле-регулятор Opel Meriva – неотъемлемая часть генератора автомобиля, без него не будет нормально работать электрика машины. Регулятор контролирует напряжение, которое выдает генератор. Реле-регулятор включает ток в обмотке возбуждения генератора, как только напряжение достигает нижних значений. И выключает ток, как только оно достигает верхних. При сбоях в работе начинаются проблемы с запуском двигателя, изменяется яркость свечения ламп и т. д. В этом случае нужно проверить напряжение.
Существуют способы самостоятельной проверки реле-регулятора, они описаны в специальной литературе или разделах. Если у вас нет навыков обращения с электрикой и приборами, лучше обратиться в автосервис. При обнаружении неисправности реле-регулятор Опель Мерива подлежит замене. Подбирать реле-регулятор следует в соответствии с ВИН номером вашего автомобиля, так как существует множество модификаций. В случае если у вас совмещенный со щетками реле-регулятор, следует поменять и щетки тоже.
Рекомендуемые производители реле-регуляторов: оригинальные, BOSCH, ZEN, BERU, NGK, UNIPOINT, DELTA AUTETCHNIK, LUCAS, TRW, NTN, NSK, INA, FAG.
Когда покупать реле-регулятор:
— Не светится контрольная лампочка на панели приборов (если лампочка не перегорела и контакты в порядке);
— После запуска двигателя не гаснет индикатор аккумулятора;
— Яркость света меняется в зависимости от оборотов двигателя;
— На СТО выявили неисправность реле-регулятора.
Источник
Opel Meriva а — блоки предохранителей и реле
Opel meriva а — первое поколение субкомпактвэна Опель Мерива. Годы выпуска: 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009 и 2010. В данной публикации вы найдете описание блоков предохранителей и реле Опель Мерива а, со схемами блоков и фотографиями. Отметим предохранитель отвечающий за прикуриватель. В заключении предложим для скачивания инструкцию по ремонту Opel Meriva A.
p, blockquote 1,0,0,0,0 —>
p, blockquote 2,0,0,0,0 —>
Назначение предохранителей и реле может отличаться от показанного и зависит от года выпуска и страны поставки.
Блоки под капотом
В моторном отсеке предусмотрены 3 электронных блока управления. Блок предохранителей (1) и блок реле (2) находится в задней части моторного отсека, под защитной крышкой. А рядом с аккумулятором расположен дополнительный блок с реле (3).
p, blockquote 4,0,0,0,0 —>
p, blockquote 5,0,0,0,0 —>
Блок предохранителей
Схема
p, blockquote 6,0,1,0,0 —>
p, blockquote 7,0,0,0,0 —>
Обозначение
p, blockquote 8,0,0,0,0 —>
| FV1 | 40А Вентилятор системы охлаждения двигателя |
| FV2 | 30А Стартер |
| FV3 | 50А Вентилятор системы охлаждения двигателя |
| FV4 | 30А Обогрев стекла двери задка |
| FV5 | 60А Автоматизированная коробка передач Easytronic 80А Свечи накаливания дизельного двигателя |
| FV6 | 40А Антиблокировочная система тормозов (ABS) |
| FV7 | 50А Рулевое управление с электро усилителем |
| FV8 | 30А Электровентилятор воздухо нагнетателя |
Блок реле
Схема
p, blockquote 9,0,0,0,0 —>
p, blockquote 10,0,0,0,0 —>
Описание
p, blockquote 11,0,0,0,0 —>
| К1 | Реле зажигания (реле разгрузки замка зажигания), вывод «15» |
| К2 | Реле стартера |
| КЗ | Реле зажигания (реле разгрузки замка зажигания), вывод «15а» |
| К4 | Реле топливного насоса |
| К5 | Реле электронного блока управления двигателем |
| Кб | Реле противотуманных фар |
| К7 | Реле компрессора кондиционера |
| Кб | Реле стояночного света с левой стороны |
| К9 | Реле стояночного света с правой стороны |
| К10 | Реле дальнего света фар |
| К11 | Реле ближнего света фар |
| К12 | Реле вентилятора радиатора |
| К13 | Реле вентилятора радиатора |
| К14 | Реле фонарей заднего хода |
| К15 | Реле насоса омывателя фар |
| К16 | Реле правых указателей поворота |
| К17 | Реле левых указателей поворота |
| К18 | Реле насоса омывателя ветрового стекла |
| К19 | Реле насоса омывателя стекла двери задка |
| К20 | Реле прерывистого режима работы очистителя ветрового стекла |
| К21 | Реле постоянного режима работы очистителя ветрового стекла |
| К22 | Реле звукового сигнала противоугонной системой |
| К23 | Реле звукового сигнала |
| ECU | Центральный блок управления электрооборудованием |
Дополнительный блок реле
p, blockquote 12,0,0,0,0 —>
Тут находятся реле отвечающие за работу вентилятора охлаждения.
p, blockquote 13,1,0,0,0 —>
Блоки в салоне
Блок предохранителей
Для доступа надо убрать защитную крышку.
p, blockquote 14,0,0,0,0 —>
p, blockquote 15,0,0,0,0 —>
Схема
p, blockquote 16,0,0,0,0 —>
p, blockquote 17,0,0,0,0 —>
Назначение предохранителей
p, blockquote 18,0,0,0,0 —>
| 1 | 7,5А Блок управления электрооборудованием |
| 2 | 5А Блокировка пуска двигателя, аварийная сигнализация, наружное освещение |
| 3 | 30А Омыватель фар |
| 4 | 20А Информационно — развлекательная система, система управления дизельным двигателем |
| 5 | Резерв |
| 6 | Резерв |
| 7 | 10А Стартер, система управления дизельным двигателем |
| 8 | 15А Звуковой сигнал |
| 9 | 20А Система впрыска топлива, топливный насос, дополнительный обогреватель |
| 10 | 20А Указатели поворота |
| 11 | 20А Информационно-развлекательная система, информационный дисплей |
| 12 | 7,5А Обогрев стекла двери задка, обогрев наружных зеркал заднего вида |
| 13 | 10А Центральный замок, противоугонная сигнализация |
| 14 | 7,5/15А Система управления бензиновым двигателем |
| 15 | 10А Система управления дизельным двигателем (Z 17 DTH) |
| 16 | 20А Электрическая розетка, прикуриватель |
| 17 | Резерв |
| 18 | 15А Система адаптивного освещения |
| 19 | 20А Центральный замок |
| 20 | 5А Освещение салона |
| 21 | 15А Омыватели стекол |
| 22 | 20А Электро стеклоподъемники задних дверей |
| 23 | 20А Электропривод люка в крыше |
| 24 | 5А Противоугонная сигнализация |
| 25 | 15А Очиститель стекла двери задка |
| 26 | 15А Система зажигания, электронная система управления двигателем |
| 27 | 5А Система управления двигателем, дополнительная система пассивной безопасности (SRS), система динамической стабилизации курсовой устойчивости (ESP) |
| 28 | 7,5А Кондиционер |
| 29 | 20А Электро стеклоподъемник двери водителя |
| 30 | Резерв |
| 31 | 7,5/10А Система управления двигателем |
| 32 | 20А Электро стеклоподъемник передней правой двери |
| 33 | 33А Центральный блок управления электрооборудованием, блокировка пуска двигателя, сигнальные лампы |
| 34 | 30А Стеклоочистители |
| 35 | 5А Освещение салона, электронное зеркало заднего вида, информационный дисплей |
| 36 | 15А Стоп сигналы, антиблокировочная система тормозов (ABS), система динамической стабилизации курсовой устойчивости (ESP) |
| 37 | 20А Прикуриватель, дополнительный обогреватель |
| 38 | 15А Обогрев сиденья водителя |
| 39 | 15А Обогрев сиденья переднего пассажира |
| 40 | 5А Адаптивный свет фар, автоматическое регулирование угла наклона света фар |
| 41 | 15А Фонари заднего хода |
| 42 | 5А Вентилятор системы охлаждения двигателя |
| 43 | 5А Стояночный свет с левой стороны |
| 44 | 5А Стояночный свет с правой стороны |
| 45 | 10А Противотуманные фонари |
| 46 | 15А Противотуманные фары |
| 47 | 20А Тягово — сцепное устройство, электрическая розетка |
| 48 | 30А Обогрев фильтра-сепаратора дизельного двигателя |
| 49 | Резерв |
| 50 | 30А Обогрев фильтра — сепаратора дизельного двигателя |
| 51 | 10/15А Лампа ближнего света фар левой блок-фары |
| 52 | 10/15А Лампа ближнего света фар правой блок-фары |
| 53 | 5А Электропривод люка в крыше, электро стеклоподъемники, радиоприемник |
| 54 | 10А Лампа дальнего света (левая блок — фара) |
| 55 | 10А Лампа дальнего света (правая блок — фара) |
| 56 | Резерв |
За работу прикуривателя и дополнительные розетки отвечают предохранители номер 16, 37 и 47 на 20А.
Блок реле
Он находится под сиденьем водителя.
p, blockquote 20,0,0,0,0 —>
p, blockquote 21,0,0,0,0 —>
Схема
p, blockquote 22,0,0,0,0 —>
p, blockquote 23,0,0,0,0 —>
Расшифровка реле
p, blockquote 24,0,0,0,0 —>
| К1 | Блокировка замка двери задка |
| К2 | Блокировка пуска двигателя |
| КЗ | Блокировка замков дверей |
| К4 | Замок двери водителя |
| К5 | Отпирание замков дверей |
| К6 | Обогрев стекла задней двери и обогрев наружных зеркал заднего вида |
| К7 | Противотуманные фонари |
| К8 | Очиститель стекла двери задка |
| К9 | Электрооборудование задней части салона |
Инструкция Opel Meriva A
Больше информации про ремонт и обслуживание Опель Мерива А (первое поколение), можете узнать изучив данную инструкцию «скачать«.
p, blockquote 25,0,0,0,0 —> p, blockquote 26,0,0,0,1 —>
А если остались вопросы, задавайте их в комментарии.
Источник
Система подзарядки Opel Meriva B с 2011 года
Система подзарядки
Описание системы подзарядки
Электрическая система управления энергопотреблением предназначена для мониторинга и контроля системы зарядки и передачи диагностических сообщений для оповещения водителя о возникновениях возможных проблем с аккумулятором и генератором. Система использует возможности бортового компьютера автомобиля для максимального повышения эффективности генератора, управления электрической нагрузкой, увеличением времени автономного энергопотребления, а также чтобы свести к минимуму потребление топлива. Система управления энергопитанием выполняет три функции:
- Контроль напряжения аккумулятора и оценка состояния батареи.
- Выполнение корректирующих действий за счет повышения частоты вращения на холостом ходу, а также регулировка напряжения в бортовой сети.
- Диагностика и оповещение водителя.
Состояние аккумуляторной батареи оценивается при выключении и при включении зажигания. При выключении зажигания степень заряда аккумулятора определяется измерением напряжения в разомкнутой цепи. Заряд аккумуляторной батареи зависит от концентрации электролита и внутреннего сопротивления батареи. Данные параметры косвенно определяются измерением напряжения в бортовой сети автомобиля при выключении зажигания автомобиля на несколько часов.
Во время работы двигателя первичное определение степени заряда аккумуляторной батареи производится датчиком тока аккумулятора, встроенного в цепь.
Кроме того, система управления энергопотреблением обеспечивает регулировку напряжения аккумуляторной батареи в автономном режиме, продление срока эксплуатации аккумулятора и топливную экономичность. Это достигается за счет использования данных о степени заряда аккумулятора и температуры электролита для установки зарядного напряжения в оптимальных диапазонах.
Система зарядки обеспечивает обеспечение энергопитанием всех потребителей автомобиля и постоянную подзарядку аккумуляторной батареи во время работы двигателя. Система зарядки имеет шесть режимов работы:
- Режим сульфатации аккумулятора.
- Режим зарядки.
- Режим топливной экономичности.
- Режим головного освещения.
- Пусковой режим.
- Режим снижения напряжения.
Блок управления двигателем управляет генератором посредством сигнальной цепи. Блок управления двигателем осуществляет мониторинг производительности генератора по сигналам рабочего цикла цепи генератора. Сигналы представляют собой импульсы частотой 128 Гц и рабочим циклом 0
Источник